《表3 弱束缚条件下的爆速检测试验》

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《含水微乳化柴油在混装多孔粒状铵油炸药中的应用研究》

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注:油相比例为5.5%；约束条件Ф50 PVC管

柴油和多孔粒状硝酸铵是混装铵油炸药的主要原材料，在生产时，其混合均匀性取决于柴油和多孔粒状硝酸铵的界面作用。在多孔粒状硝酸铵性能既定的情况下，通过对油相性能的改变来提高混装铵油炸药混合均匀性是一种有效途径。采用微乳化技术在国标柴油中引入一定量的水份，形成含水微乳化柴油，由于含水微乳化柴油同多孔粒状硝酸铵的亲合作用高于普通柴油。因此，将其应用于混装铵油炸药是较好的尝试。按照表2所列的不同微乳化柴油以5.5%的比例混合成铵油炸药，在Ф50 PVC管的弱束缚条件下的爆速检测见表3，在采用Ф50无缝钢管的强束缚条件下的爆速检测见表4。