《表5 加载力与应力响应系数》
该方法能够保证加载力传递到最危险点处的应力与实测值几乎一致。由有限元仿真结果可知,在试验姿态和试验加载方向为15°的条件下,选取最大弯矩截面处实测位置均值应力最大的12#作为基点,各危险点对应的比例关系如表5所示。
图表编号 | XD00107426900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 陈光、吕彭民、李瑶、李欣 |
绘制单位 | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室、长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室、长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室、长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |