《表1 热力性能指标计算：4900 t沥青船低硫油冷却系统的设计研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《4900 t沥青船低硫油冷却系统的设计研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:h1、h2分别为压缩机入口和出口的焓值，k J/kg；h4为冷凝器出口的焓值，k J/kg；V1为蒸发器的容积，m3；Q0为蒸发器的冷负荷，W；λ为定容增压比；η1为压缩机的机械效率；η2为压缩机的传动效率。

热力计算的主要目的是根据制冷循环装置的运行工况，算出实际循环的指标:压缩机的容量、功率，以及蒸发器和冷凝器的热负荷，为制冷系统的选择提供数据。制冷压缩机吸气温度通常设定为15℃。当系统使用卧式壳管式或套管式冷凝器时，可以用增大冷凝面积的方法过冷，通常取过冷温度较同压力下的冷凝温度低3～5℃。对于立式壳管式冷凝器，则不考虑过冷。制冷循环的压焓图见图3，理论循环的热力计算结果见表1。