《表2 仿真及试验数据:基于大涡模拟的离散格式改进方法及应用》
仿真的数值结果与试验数据见表2。对比阻力系数Cd,可以发现采用Lust离散格式的仿真结果与试验误差最小,误差为2.7%;而采用Upwind离散格式的仿真结果与试验误差达到了10.9%。对比斯特劳哈尔数St,Lust离散格式的精度也高于Upwind离散格式,且与试验的误差仅为2.7%,在可接受的范围内。两组结果对比说明了改进离散格式能够同时保证瞬态结构特征和稳态数值结果的准确性。
图表编号 | XD00106880200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 陈鑫、阮新建、李铭、王宁、王佳宁、潘凯旋 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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