《表1 燃油高压实际压力检测对比表》
使用V.A.S6150B专用诊断仪进行诊断:发动机管理系统未发现有故障码存在,燃油系统动态数据流读取时发现怠速状态下高低燃油压力正常;当发动机转速约为1 300~1 500r/min时,1、2、3缸一侧燃油压力过低,如表1所示,不难看出问题出在油轨压力检测值2个油轨之间存在太大差异。
图表编号 | XD00104791700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.05 |
作者 | 许炳照 |
绘制单位 | 福建船政交通职业学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
使用V.A.S6150B专用诊断仪进行诊断:发动机管理系统未发现有故障码存在,燃油系统动态数据流读取时发现怠速状态下高低燃油压力正常;当发动机转速约为1 300~1 500r/min时,1、2、3缸一侧燃油压力过低,如表1所示,不难看出问题出在油轨压力检测值2个油轨之间存在太大差异。
图表编号 | XD00104791700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.05 |
作者 | 许炳照 |
绘制单位 | 福建船政交通职业学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |