《表2 低温制冷各模式：油温过热度与压缩机磨损的关系研究》

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《油温过热度与压缩机磨损的关系研究》

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针对上述低温制冷各模式下油温过热度的现状，过热度控制主要通过电子膨胀阀节流开度控制排气过热度，排气过热度直接影响油温过热度，压缩机排气过热度偏低，是压缩机油温过热度不足的主要原因。所以，提高排气过热度是直接而有效的方法来提高油温过热度。通过不同频率点控制电子膨胀阀开度，控制排气过热度和压缩机油温过热度见表2。