《表1 白天试验结果统计:发光标志中蒙古文笔画宽度视认性影响研究》
由表1~表3对比可得,随着行驶速度的变大,视认距离略有下降,这表明速度的加快对驾驶员的动视力产生一定影响,导致视认距离的减小.夜间逆反射标志的平均视认距离与夜间主动发光标志的视认距离试验结果表明,在夜间光照减弱的情况下,使用主动发光标志可明显提高交通标志的可视性,增加视认距离,增加行车安全性.与夜间主动发光标志相比,白天的交通标志的视认距离减少,这与白天干扰因素较多有一定关系,如逆光等因素.白天的视认正确率比夜间主动发光标志的视认率相比,前者明显低于后者,这与在黑暗环境下,驾驶员精神状态高度紧张有一定关系.且白天受逆光影响,会造成视认效果差等问题.在反应时间上,行车速度越快反应时间也越快,驾驶人在高速行驶的情况下,需保持高度的注意力,反应慢一秒就是好几米,在高度紧张的情况下反应时间也短.白天和夜间主动发光标志试验下的反应时间相差不大,但白天与夜间普通逆反射交通标志试验下的反应时间相差较大,夜间普通逆反射交通标志试验下的反应时间明显长于白天和夜间主动反光的交通标志,这表明夜间低照度的情况下,驾驶员在行车过程中发现标志、辨认方向时间变长,不利于行车安全性.
图表编号 | XD00102758000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 丁盼盼、李锐、薛鑫、柳杰 |
绘制单位 | 河海大学土木与交通学院、江苏省交通基础技术工程研究中心、河海大学土木与交通学院、江苏省交通基础技术工程研究中心、河海大学土木与交通学院、江苏省交通基础技术工程研究中心、南京赛康交通安全科技股份有限公司 |
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