《表2 抽汽级前动静间隙：LZCC81型联合循环双压双抽凝汽式汽轮机低压抽汽超温原因分析及对策》

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《LZCC81型联合循环双压双抽凝汽式汽轮机低压抽汽超温原因分析及对策》

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汽轮机本体解体后，测量隔板汽封齿高和动静间隙，发现动静间隙普遍超标，其中第一、二级轴向间隙偏离最大，详见表2。过大的动静间隙，汽封漏汽量增带，部分蒸汽未膨胀做功，就流入下一级，造成低压抽汽温度超温。同时发现中压第1、2级调节级动叶顶部汽封脱落，中压第2级调节级隔板通道部分区域被脱落的汽封片堵塞。