《表1 试验参数设置表：航空液压管路内表面质量对振动特性影响分析》

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《航空液压管路内表面质量对振动特性影响分析》

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针对航空发动机不锈钢液压弯路进行流固耦合振动试验，采集数据并处理来验证各影响因素对弯路振动特性的影响。图4为航空发动机液压管路试验装置，由电动机、柱塞泵、变频器、节流阀、油箱、管路系统和控制系统等组成。试验对象为航空不锈钢液压弯管，使用3个加速度传感器同步采集振动数据，分别在弯管两种管路结构中测量卡箍外壁和管路中间两个位置的加速度，试验参数设置如表1所示，90°、110°和130°弯管振动试验测试图如图5所示。