《表2 滑坡整体稳定性计算结果》

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《微型钢管群桩与抗滑桩联合支护方案在高速公路隧顶滑坡处治中的应用》

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拟建项目按照二级公路标准进行建设，天然工况安全系数为1.15，暴雨工况下为1.10，稳定性计算结果如表2所示。根据表2的计算结果表明，在天然工况下，滑坡处于不稳定-欠稳定状态；在暴雨工况下，滑坡处于不稳定状态。