《表1#2轴承箱挡油板安装间隙》

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《1000 MW核电汽轮机轴承甩油原因分析及优化》

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注:H、B、G、D分别为从汽机侧往电机侧看的挡油板与转子上、下、左、右间隙值。

（7）挡油板设计不合理。轴承箱挡油板采用迷宫式密封设计，为梳齿结构，密封齿为铜合金材料，单个挡油板有4～5级密封齿，每级密封齿内径相同。轴承润滑油从轴瓦（件3）与转子（件4）间排出（如图6所示），部分沿着转子流动。转子高速旋转使得润滑油无法完全附着在转子表面而形成环状飞溅，部分润滑油将直接飞溅到轴承箱挡油板（件1）的密封齿（件2）部位，通过密封齿漏到挡油板外，进而形成甩油缺陷。