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第一编绪论1

十九世纪经济发展的特征1

第二编由机械产生的工业革命15

一 工业革命的特征18

二 为什么工业革命首先发生于英国26

三 纺织工业的发明51

（a）棉花和羊毛纺绩51

（b）机织58

（c）亚麻花边和织袜63

（d）工业化学66

四 工场制度的进步与铁工机械及煤矿的发达69

（a）放弃家内劳动的嫌恶69

（b）雇主经营工场生产的嫌恶72

（c）人口增加减少劳动人数的不足75

（d）铁工机械和煤矿的发达76

五 改革之经济的与社会的影响90

第三编十九世纪英国的工商业政策123

一 自由放任主义及其反动127

（一）一七九三——一八一五年 对法战争期工133

（二）一八一五——一八三○年 和平后的十五年间136

（三）一八三○——一八五○年 改革时期141

（四）一八五○——一八七三年 繁荣时期153

（五）一八七三——一八八六年 大不景气161

（六）一八八六——一九一四年 国家统制167

二 十九世纪英国优越原因186

三 十九世纪劳动阶级福利的影响192

四 英国的个人主义与法国及德国的保护主义之对峙196

五 一八一五年至一九一四年英国的经济地位202

第四编由机械交通产生的商业革命207

一 大陆方面的重要改革212

二 商品和工商业组织的革命227

三 新金融时代的创造243

四 商业革命之社会的影响246

第五编英国机械交通的发达与交通机关的国家统制问题267

一 道路272

二 运河277

三 铁道293

（a）一八二一——一八四四年 试验时期303

（b）一八四四——一八七三年 铁道的合并311

（c）一八七三——一八九三年 国家统制的发达318

（d）一八九四——一九一四年 国有铁道的接近325

四 汽船与海运问题335

（1）海上的自由贸易338

（2）汽船的发达与技术上的继续变化343

（3）英国在造船业及海运业上的优越347

（4）外国海运的发达351

（5）海运界的联合354

（6）政府与海运359

第六编工商业革命与新建设的帝国主义363

一 殖民史的各时期363

（a）一六○三——一七七六年 最初的帝国及其分离366

（b）一七八三——一八七○年 混乱时期369

（c）一八七○——一八九五年 机械交通创造殖民地的新价值371

（d）一八九五——一九二○年 从世界经济到帝国经济的反动376

二 同盟帝国领381

三 委托帝国领394

第七编机械交通的发达对于英国与爱尔兰的农业影响415

一 机械交通的发达对于英格兰的农业影响417

（a）一七九三——一八五○年 大农地的胜利419

（b）一八五一——一八七三年 铁道与繁荣时期所创造的国内市场428

（c）一八七四——一八九四年世界市场与美国的竞争430

（d）一八九五——一九一四年农业的改造与社会的实验436

（1）爱尔兰英格兰化的计画445

二 机械交通的发达对于爱尔兰的农业影响以及英国与爱尔兰的关系445

（2）爱尔兰的竞争之压迫 一六六○——一八七三年446

（3）英国与爱尔兰的平等待遇 一八○一——一八七○年447

（4）爱尔兰的建设政策451

（1）租地法的改良459

（2）耕种方法的改良459

结论459

附录461

产业革命史论参考书目461

一九二一年的铁道条例465