《世界汽车浪潮》

目录8

第一部 汽车文明——二十世纪人类的奇迹汽车文明的递变8

美国：T型福特及其他14

美国：一个装在汽车轮子上的国家18

佩尔·盖兰海姆与瑞典沃尔沃集团21

亨利福特与T型车之死23

福特公司领导体制的变迁27

“通用”：危机与选择32

德国“大众”：从“甲壳虫”到“高尔夫”41

菲亚特：意大利的“国中之国”46

法兰西的劲旅：雷诺与标致—雪铁龙51

日本人与汽车57

日本奇迹：世界第一60

迅速崛起的南朝鲜66

超越：永恒的主题70

一场艰难的汽车换型80

神秘莫测的汽车生产国——苏联84

英国：“世界工厂”的没落91

汽车生产小国的兴衰94

巴西：新兴的汽车生产国98

鲜为人知的汽车小国之雄102

东南亚：汽车潮来势正猛106

现代汽车——人类技术革新与发明的载体110

世界汽车发展年谱115

第二部　汽车大王——给世界装上汽车轮子的人们“世界汽车之父”与戴姆勒——奔驰汽车公司124

现代汽车的创始人——亨利·福特129

“倒楣王子”埃兹尔·福特及其汽车事业145

福特王国的“末代皇帝”：亨利·福特二世153

唐纳德·彼特森与福特汽车公司163

威廉·杜兰特与通用汽车公司168

小艾尔弗雷德·斯隆：通用“中兴之主”173

创建二十一世纪公司的罗杰·史密斯180

瓦尔特·克莱斯勒和他的汽车公司190

李·雅科卡：成功与挫折194

乔瓦尼·阿涅利——意大利的“无冕王”214

安德列·雪铁龙及其汽车公司224

乔治·贝斯与雷诺汽车公司227

饶斌——中国汽车工业的泰斗230

中国汽车技术界的先驱——孟少农239

耿昭杰、解放换型及轿车246

陈清泰与二汽“三级跳”战略目标250

赵希友和他的金杯公司258

汽车王国里的女强人—吴舜文264

金宇中：在逆境中开拓前进269

从田野走向世界的强人——郑周永276

“伏尔加”的骄傲：弗·卡达尼科夫282

丰田王国的奠基人——丰田佐吉285

丰田汽车元勋——丰田喜一郎289

汽车巨子——丰田英二296

丰田章一郎与新生丰田的发展战略304

汽车“销售之神”——神谷正太郎310

大野耐一——与丰田生产方式320

日本的“福特”——本田宗一郎325

“富士重工”及其决策者佐佐木定道、田岛敏弘331

第三部 汽车大战——竞争日益激烈的世界汽车工业美国：以大批量汽车生产登陆欧洲341

欧洲：以产品多样化重返北美344

新时代的冲击——日本车346

通用浴血奋战在欧洲348

崛起的丰田353

追赶丰田的日产356

丰田的奋斗目标——赶上通用360

通用的战略大转移365

汽车产业国际化——日本的战略转移368

南朝鲜：面对挑战的选择375

加速发展中的苏联汽车业378

面向二十一世纪381

参考文献384

附录388

表1、世界主要汽车生产国汽车产量、销售量、进出口量和保有量情况388

表2、世界主要汽车公司基本情况397

后记399