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目录3

出版者的话3

第Ⅰ篇 舵设备11

Ⅰ.1 保证船舶操纵性的方法11

Ⅰ.2 舵设备的主要组成部分11

Ⅰ.3 船舵的分类12

Ⅰ.4 舵的几何特性18

Ⅰ.4.1 基本定义18

Ⅰ.4.2 剖面的几何特性20

Ⅰ.5 舵的水动力特性28

Ⅰ.5.1 基本定义28

Ⅰ.5.2 水动力系数29

Ⅰ.5.3 单独舵水动力特性的确定。雷诺数的影响。敞开水面的影响42

Ⅰ.5.4 舵柱的影响48

Ⅰ.5.5 机动操纵时舵的冲角的变化。船体影响49

Ⅰ.5.6 螺旋桨的影响55

Ⅰ.6 绘制螺旋桨-舵组合体理论图和舵的水动力计算程序60

Ⅰ.6.1 舵的型式和数量的选择。舵相对于螺旋桨的位置60

Ⅰ.6.2 舵面积的确定62

Ⅰ.6.3 绘制螺旋桨-舵组合体理论图65

Ⅰ.6.4 舵的水动力计算79

Ⅰ.7 转动导流管85

Ⅰ.7.1 一般概念。转动导流管的结构要索85

Ⅰ.7.2 转动导流管的水动力特性。侧向力和舵杆力矩的计算88

Ⅰ.8.1 许用应力98

Ⅰ.8 舵的主要零件的强度计算98

Ⅰ.8.2 上舵杆计算99

Ⅰ.8.3 舵叶及其构架的计算104

Ⅰ.8.4 上舵杆同舵的连接106

Ⅰ.8.5 舵销108

Ⅰ.8.6 流线型平衡舵的舵轴109

Ⅰ.8.7 舵柄的强度计算111

Ⅰ.9 舵的传动装置的计算113

Ⅰ.9.1 舵柄或舵扇——操舵索传动装置114

Ⅰ.9.2 带小轴传动机构的舵扇传动装置117

Ⅰ.9.3 螺杆传动装置118

Ⅰ.10.2 计算作用力121

Ⅰ.10.1 一般概念121

Ⅰ.10 上舵杆轴承的选择和计算121

Ⅰ.10.3 滑动轴承122

Ⅰ.10.4 滚动轴承122

Ⅰ.11 制动装置126

Ⅰ.12 船用舵机的一般概念128

Ⅰ.12.1 舵机的布置及其要求128

Ⅰ.12.2 蒸汽舵机129

Ⅰ.12.3 电动舵机129

Ⅰ.12.4 液压舵机131

Ⅰ.13 舵设备计算举例133

Ⅰ.14 舵设备试验138

Ⅰ.15 减小上舵杆力矩和提高舵设备效应的方法140

Ⅰ.16 转向装置的一般概念144

Ⅰ.16.1 确定转向装置的推力146

Ⅰ.16.2 转向装置功率的选择152

Ⅰ.16.3 主动舵153

第Ⅱ篇 锚设备154

Ⅱ.1 概述154

Ⅱ.2 船舶抛锚时的状态154

Ⅱ.3 苏联船舶登记局规定的海船锚的配置155

Ⅱ.4 船用锚的基本特征159

Ⅱ.4.1 有杆锚159

Ⅱ.4.2 无杆锚161

Ⅱ.4.3 锚的强度计算162

Ⅱ.5 锚索的基本性能，锚索的固定和存放166

Ⅱ.5.1 锚链166

Ⅱ.5.2 锚链仓容积167

Ⅱ.5.3 锚链固定装置的计算168

Ⅱ.6 锚链筒的基本特性174

Ⅱ.7 掣链器和掣锚器177

Ⅱ.8 锚机的一般概念179

Ⅱ.8.1 手动锚机180

Ⅱ.8.2 机动锚机181

Ⅱ.8.3 蒸汽锚机181

Ⅱ.8.4 电动锚机182

Ⅱ.8.5 液压锚机187

第Ⅲ篇 系泊设备188

Ⅲ.1 概述188

Ⅲ.2 苏联船舶登记局规定的海船系泊器材188

Ⅲ.3 系泊索的基本特性190

Ⅲ.4.1 导缆钳和导缆孔的特点193

Ⅲ.4 系泊属具193

Ⅲ.4.2 导缆钳的计算196

Ⅲ.4.3 带缆桩的特点198

Ⅲ.4.4 带缆桩的计算199

Ⅲ.4.5 止索器的计算203

Ⅲ.5 系泊机械的一般概念208

Ⅲ.5.1 系缆绞盘208

Ⅲ.5.2 系缆绞车209

Ⅳ.2 拖索的计算和选择212

Ⅳ.2.1 苏联船舶登记局规定的海船拖曳器材212

Ⅳ.1 船舶拖带的一般概念212

第Ⅳ篇 拖曳设备212

Ⅳ.2.2 拖船拖索的计算213

Ⅳ.2.3 拖索的基本特性217

Ⅳ.3 拖钩和导向滑轮218

Ⅳ.3.1 拖钩的型式218

Ⅳ.3.2 拖钩的计算221

Ⅳ.3.3 拖索导向滑车228

Ⅳ.4 拖钩和导向滑车的连接构件228

Ⅳ.4.1 拖钩弓架和销子的计算228

Ⅳ.4.2 拖钩和导向滑车托架230

Ⅳ.5 引导、限制拖索和拖曳-系泊索的构件231

Ⅳ.5.1 拖索承梁231

Ⅳ.5.2 拖桩233

Ⅳ.5.3 艉部拖索孔235

Ⅳ.6 拖缆绞车的一般概念238

Ⅳ.6.1 普通拖缆绞车239

Ⅳ.6.2 自动拖缆机240

Ⅳ.6.3 导索绞车245

Ⅳ.6.4 拖缆绞车的固定和基座的计算246

第Ⅴ篇 艇设备252

Ⅴ.1 概述252

Ⅴ.1.1 救生艇253

Ⅴ.1.2 吊艇架256

Ⅴ.1.3 救生艇的配置及其在船上的布置266

Ⅴ.2 强度计算的原始资料271

Ⅴ.2.1 许用应力271

Ⅴ.2.2 计算负荷的确定272

Ⅴ.3.1 主要作用力277

Ⅴ.3 确定作用在吊艇架上的力277

Ⅴ.3.2 吊艇架绳索的张力283

Ⅴ.4 旋转式吊艇架的计算288

Ⅴ.5 倒杆式吊艇架的计算292

Ⅴ.6 重力式吊艇架的计算297

Ⅴ.6.1 倾倒和稳定性297

Ⅴ.6.2 吊杆强度计算301

Ⅴ.6.3 双铰链型吊艇架吊杆强度计算举例304

Ⅴ.6.4 座架的强度计算313

Ⅴ.7 吊艇架固定螺栓的计算321

Ⅴ.8 吊艇架吊杆钩角的计算328

Ⅴ.9 缆索选择329

Ⅴ.10 起艇卷扬机的一般概念330

第Ⅵ篇 起货设备333

Ⅵ.1 一般概念333

Ⅵ.1.1 起货设备的起重量335

Ⅵ.1.2 起货绞车的数量及其拉力337

Ⅵ.1.3 吊货杆和起重机的数量337

Ⅵ.2 轻型吊货杆的型式338

Ⅵ.2.1 带有顶牵索和吊杆牵索的轻型吊货杆338

Ⅵ.2.2 双联吊杆的改进形式340

Ⅵ.2.3 双顶牵索轻型吊杆344

Ⅵ.2.4 带液压传动装置的轻型吊杆（无顶牵索）348

Ⅵ.3 重型吊货杆的型式350

Ⅵ.3.1 带有顶牵索和吊杆牵索的重型吊货杆350

Ⅵ.3.2 带有双顶牵索（无吊杆牵索）的重型吊货杆353

Ⅵ.4 滑车组考虑摩擦时的受力计算356

Ⅵ.5 计算吊货杆受力的原始资料359

Ⅵ.5.1 单杆操作吊货杆长度的确定359

Ⅵ.5.2 双杆操作吊货杆长度的确定361

Ⅵ.5.3 吊杆支座离开甲板的高度362

Ⅵ.5.4 顶牵索眼板的高度363

Ⅵ.6 轻型吊货杆受力计算363

Ⅵ.6.1 总述363

Ⅵ.6.2 轻型吊货杆的单杆操作364

Ⅵ.6.3 轻型吊货杆的双杆操作369

Ⅵ. 6.4 轻型吊货杆受力计算举例375

Ⅵ.7 重型吊货杆受力计算379

Ⅵ.7.1 总述379

Ⅵ.7.2 吊货索同吊杆平行的无嵌入滑轮的吊杆380

Ⅵ.7.3 带有嵌入滑轮和一套顶牵索滑车组的吊杆381

Ⅵ.7.4 带有两套顶牵索滑车组的吊杆385

Ⅵ.8 吊货杆稳定性和强度的计算389

Ⅵ.8.1 稳定性计算389

Ⅵ.8.2 强度校核392

Ⅵ.8.3 许用应力标准394

Ⅵ.9 起货设备的动索395

Ⅵ.9.1 用作动索的缆索的特性395

Ⅵ.9.2 动索绳索的选择396

Ⅵ.10 起货桅杆和起重柱尺寸的初步估算397

Ⅵ.10.1 不用静索紧固的桅杆和起重柱398

Ⅵ.10.2 配置静索的桅杆400

Ⅵ.11.1 桅杆和起重柱计算的外力402

Ⅵ.11 起货桅杆和起重柱校核计算的初始资料402

Ⅵ.11.2 许用应力标准411

Ⅵ.12 不用静索紧固的单桅和起重柱的校核计算412

Ⅵ.13 两脚桅（Л型）的校核计算416

Ⅵ.13.1 哈列恩式斜柱横截面的几何性质416

Ⅵ.13.2 桅杆横向平面上的负荷417

Ⅵ.13.3 桅杆纵向平面上的负荷424

Ⅵ.14 门式桅杆（П形）的校核计算427

Ⅵ.14.1 桅杆在横向平面上的负荷427

Ⅵ.14.2 桅杆在纵向平面上的负荷430

Ⅵ.15 用静索紧固的桅杆校核计算432

Ⅵ.15.1 刚度法的基本原理433

Ⅵ.15.2 单桅刚性系数的确定434

Ⅵ.15.3 确定带有支承在两个起重柱上的横档的桅杆的刚性系数435

Ⅵ.15.4 支索刚性系数的确定436

Ⅵ.15.5 确定用静索紧固的桅杆的总刚性系数438

Ⅵ.15.6 桅杆的强度和稳定性校核440

Ⅵ.15.7 校核计算举例初始资料442

Ⅵ.16 用静索加固的双起重柱的校核计算454

Ⅵ.17 配置可拆支索的两脚桅校核计算456

Ⅵ.18 起货设备静索用的绳索458

Ⅵ.19 带有吊杆的起货设备零件的计算459

Ⅵ.19.1 吊货杆支座转轴459

Ⅵ.19.2 吊杆的眼板和叉头462

Ⅵ.19.3 顶牵索眼板和吊环464

Ⅵ.19.5 卸扣、转环的吊环、松紧螺旋扣吊环、滑车挂架465

Ⅵ.19.4 可拆卸零件的轴和销子465

Ⅵ.19.6 吊货钩466

Ⅵ.19.7 可拆卸和不可拆卸零件的许用应力468

Ⅵ.19.8 静索眼板469

Ⅵ.19.9 滑动轴承469

Ⅵ.20 船用起货绞车的一般概念470

Ⅵ.20.1 手动和机械拖动起货绞车470

Ⅵ.20.2 蒸汽起货绞车471

Ⅵ.20.3 电动起货绞车472

Ⅵ.20.4 液压起货绞车474

Ⅵ.20.5 起货绞车的布置474

参考文选476

附录484