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第一章 绪论1

一、定义1

二、交通工程学的范围1

三、交通工程师职业2

四、执法4

五、教育4

第二章 运输特性5

一、运输系统的基本结构5

二、运输系统概况5

三、美国运输系统的状况5

四、美国公路系统的情况6

五、城市出行特征10

第三章 人和车辆的交通特性15

一、人的交通特性15

二、身体因素15

三、心理因素16

四、反应时间和准确性17

五、汽车的特性18

六、摩托车和自行车19

七、滑行和停车距离19

第四章 交通流特性24

一、概述24

二、符号与定义24

三、基本概念和基本关系式25

四、连续交通流的基本概念26

五、大通行能力道路上观测的交通流28

六、间断交通流30

第五章 交通量调查和交通量特性33

一、目的33

二、交通量调查34

三、调查方法34

四、调查时间35

五、调查方案36

六、交通量数据的表示方法38

七、交通量特性38

第六章 地点车速调查42

一、定义42

二、目的42

三、调查地点42

四、调查时间43

五、样本量和样本选择43

六、数据采集44

七、数据分析46

第七章 行程时间与延误调查50

一、定义50

二、行程时间或延误数据的用途51

三、引起延误的原因51

四、行程时间与延误的调查方法51

五、交叉口延误调查53

第八章 道路与交叉口通行能力56

一、定义56

二、道路通行能力57

三、高速公路通行能力的瓶颈59

四、信号灯管制的交叉口通行能力(美国方法)［1］59

五、信号灯管制的交叉口通行能力(英国方法)61

六、停车和让路标志控制的人口63

七、自行车64

第九章 交通事故与安全67

一、事故档案67

二、全国的统计结果［6］69

三、加利福尼亚州的统计70

四、事故调查75

第十章 停车调查与停车特性78

一、概述78

二、停车数据78

三、停车调查78

四、中心商业区的停车特性81

第十一章 公共交通系统86

一、定义86

二、运输系统和车辆的类型86

三、公共交通的需求及运送能力91

四、公共交通调查92

五、投资和效益94

六、所有权及管理96

第十二章 综合运输规划98

一、定义98

二、联邦政府的要求98

三、交通系统管理(TSM)要点100

四、远期运输规划100

五、方案的检验103

六、城市交通方案的一般要求104

七、实施中的一些问题104

第十三章 运输需求研究107

一、研究目的与范围107

二、土地使用的调查项目及预测109

三、出行数据调查109

四、数学公式和出行预测114

五、出行产生114

六、出行分布115

七、交通方式划分117

八、交通分配118

九、计算机在交通预测中的应用118

十、一条路线的交通预测118

第十四章 交通法规121

一、交通法规的目的121

二、定义121

三、联邦政府的法规121

四、州和地方政府的法规122

五、统一的交通法规123

六、驾驶员执照124

七、道路交通规则125

八、车辆装备和检验126

九、法律上的分析126

十、由交通工程师的观点看公众机构的法律责任126

第十五章 交通控制装置130

一、概述130

二、目的130

三、控制装置的统一化131

第十六章 交通标志和标示134

一、交通标志134

二、标志设计134

三、标志的位置135

四、标志的支撑物136

五、标志的应用136

六、交通标示139

七、标示设计139

八、标示的应用143

第十七章 交通信号146

一、概述146

二、定周期信号147

三、交通感应信号149

四、加州控制器的牌号154

五、信号装置的造价154

第十八章 交通信号控制系统156

一、系统的概念156

二、交通信号控制系统的类型156

三、信号系统配时158

四、交通信号系统计算机控制基本原理161

五、控制系统的发展161

六、信号控制系统的维修保养164

第十九章 街道和公路的几何设计165

一、一般设计特征165

二、城市道路设计标准165

三、乡村公路的设计标准168

四、高速公路的设计标准169

五、自行车专用设施171

第二十章 交叉口设计173

一、交叉口类型173

二、交叉口设计要素173

三、渠化177

四、立体交叉设计179

五、自行车的特需设施182

第二十一章 交叉口管制184

一、交叉口管制的目的184

二、通行权的规定184

三、通行权的管制方法184

四、设置交通信号灯的条件186

五、安全进口速度计算187

六、禁止转弯191

七、U型转弯192

八、特殊的转弯行驶192

九、避免较大的碰撞运行193

第二十二章 行人管理194

一、行人管理的必要性194

二、行人事故194

三、行人流195

四、对行人实施的技术管理与设施195

五、行人法与实施198

六、行人教育199

七、学童过街保护199

第二十三章 速度分区与管理203

一、速度管理之目的203

二、速度基本法203

三、速度限制203

四、速度分区205

五、其他速度管理方法206

六、速度法的严格执行207

第二十四章 路边停车及其管理办法209

一、目的209

二、边缘车道不同使用方式的优先次序209

三、边缘车道停车与交通事故的相关性210

四、禁止路边停车210

五、边缘车道停车区间的规划设计211

六、限时停车办法的制定212

七、边缘车道停车管理方案213

八、路边车道停车规则的执行和实施214

九、路边装卸作业(包括旅客乘降)215

第二十五章 街道的运营管理218

一、单向行驶街道218

二、行驶方向可变的车道222

三、永久性偏置中央分隔带(线)225

四、双向左转车道226

五、优先对策226

第二十六章 高速公路的运营229

一、概述229

二、运营问题229

三、运营管理办法230

四、优先对策232

第二十七章 路外停车场及终点站240

一、概述240

二、中心商业区里的停车场240

三、购物中心的停车设施243

四、机场停车设施及装卸作业设施243

五、快速公共客运系统中的车辆停放与乘降设施244

六、停车设施几何设计要点［9］～［12］244

七、停车库的类型246

八、公有停车设施的管理248

九、停车收费办法与人口控制方式248

十、货车转运站249

十一、公共汽车到发站251

第二十八章 道路照明251

一、目的251

二、定义251

三、识别力的基本因素253

四、道路照明灯具254

五、道路照明装置256

六、道路照明设计258

七、特例261

第二十九章 环境效果研究264

一、政策264

二、环境效果研究的豁免264

三、环境效果申诉书的格式266

四、环境影响267

第三十章 空气污染269

一、概述269

二、影响空气清洁的主要因素269

三、按空气污染范围划分的级别269

四、空气中有毒散发物种类270

五、染污物产生源270

六、机动车辆散发的污染物特征272

七、空气污染的机制274

八、空气污染的影响275

九、空气污染的控制276

十、环境空气质量标准276

十一、车辆废气排放标准277

十二、车辆废气排放控制措施277

十三、减少废气排放279

第三十一章 道路交通噪声281

一、交通噪声问题的重要性281

二、定义281

三、噪声测定282

四、交通噪声的影响283

五、交通噪声源283

六、道路交通噪声能级的估算284

七、建议采用的噪声限制285

八、交通噪声控制286

第三十二章 交通运输系统的能耗289

一、概述289

二、能量效率的典型对比289

三、公路车辆的节油290

第三十三章 交通工程管理296

一、交通工程部门的职责296

二、加州州级交通工程组织机构296

三、州辖行政区的交通工程管理机构300

四、市和县的交通工程活动权限300

五、市和县级交通工程机构及人员编制302

六、交通工程局的行政管理工作303

七、联邦政府对交通工程的资助304

附录307