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第一章 单列式内燃机的运动学与动力学3

1 中心式曲柄连杆机构的运动学3

2 气缸内作用于活塞的气体压力16

3 曲柄连杆机构各部分所产生的惯性力24

4 曲柄连杆机构各部分质量的换算27

5 曲柄连杆机构的推动力33

6 机构各部分所传递的力及其对发动机曲轴与底座的作用39

7 单列式内燃机曲轴的扭矩 第一矩的力向以后各缸的力的换算47

8 单缸与多缸发动机扭矩的不均匀性及其平均值52

9 曲轴的旋转不均匀性 飞轮直径及其重量的确定60

第二章 单列式内燃机的平衡68

10 一般原理68

11 离心惯性力的合力69

12 离心力矩及惯性力矩的合成71

13 一阶和二阶惯性力的合力及其合成力矩75

14 关于单列式内燃机平衡性的基本论述 曲柄图的选择81

15 研究具有相同与不同曲柄夹角的单列式发动机平衡性的实例95

16 消除或减少不平衡惯性力及其力矩的基本措施109

17 发动机许可的不平衡标准114

18 发动机的内部不平衡119

第三章 活塞销和曲轴各轴颈所传递的力126

19 轴承的比压126

20 连杆小头传给活塞销和活塞销座的力127

21 连杆大头传给曲轴连杆轴颈的力130

22 曲轴主轴颈传给主轴承的力144

第四章 V型、W型、星型和对动活塞内燃机154

23 中心连杆V型发动机的工作次序154

24 主副连杆机构的运动学与动力学173

25 对动活塞内燃机的运动学与示功图196

26 多列式内燃机的扭矩 气缸工作次序206

27 多列式内燃机的平衡232

28 多列式内燃机曲轴各轴颈所传递的力265

参考文献271