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目 录1

第一篇工业企业铁路线路与站场1

第一章 轨道1

第一节轨道的组成部分2

笫二节直线路段轨道构造10

笫三节曲线路段轨道构造12

第四节无缝线路和新型轨下基础18

第二章 路基和桥隧建筑物21

第一节 路基21

第二节 桥隧建筑物27

笫一节 普通单开道岔的构造31

第三章 道岔31

第二节 道岔的类型34

第四章 线路平面及纵断面37

笫一节 线路平面37

第二节 线路纵断面41

第三节线路平面图和纵断面图45

第五章 站场基础知识49

笫一节 车站分类49

笫二节 车站股道及股道间距49

笫三节道岔用中心线表示法52

笫四节道岔配列54

第五节 股道连接和车场56

笫六节车站股道长度61

第七节 车站的平面和纵断面63

笫八节 安全线及避难线64

第六章 工厂编组站66

第一节 工厂编组站的分类与作业66

笫二节工厂编组站图型66

第三节联合编组站图型67

笫四节驼峰的基本概念70

第五节 车站咽喉73

第六节翻车机线路75

第二篇机车车辆及牵引计算79

第一章 铁道车辆79

第一节 总述79

第二节普通车辆的基本构造和技术参数82

第三节 冶金车辆102

第二章 蒸汽机车111

笫一节 构造作用111

笫二节 机车通过曲线时的轮轨间隙119

笫三节机车牵引力及功率121

第四节 主要技术参数130

第三章 电力机车132

笫一节 构造作用132

第二节 牵引特性曲线及主要技术参数134

第四章 内燃机车137

第一节 基本构造137

笫二节 机械传动内燃机车140

第三节 电传动内燃机车142

笫四节 液力传动内燃机车144

笫五节 各类机车比较149

第五章制动理论152

笫一节 列车制动力152

第二节 列车管减压量与制动缸压强的关系153

笫三节 列车管最小减压量153

笫四节 列车管最大有效减压量154

笫五节 GK型制动机空车位制动缸压强155

笫六节 紧急制动时的制动缸压强155

笫七节 制动倍率和制动率156

第八节 闸瓦压力与摩擦系数159

第一节 作用于列车上的力162

第六章 牵引计算162

第二节牵引重量169

笫三节 列车运动方程式171

笫四节 线路纵断面计算简图174

笫五节 牵引计算举例177

第六节 计算制动距离184

笫七节 机车消耗定额190

第三篇工业企业铁路信号与通讯设备191

第一章工业企业铁路固定信号191

笫一节信号的作用及其分类191

第二节 固定信号的装设位置192

第三节信号显示198

第四节 色灯信号机200

第一节轨道电路的组成及工作原理208

第二章轨道电路基础208

笫二节 继电器212

笫三节道岔区段的分支轨道电路216

笫四节 轨道电路的工作状态218

第三章 工业铁路闭塞设备221

第一节闭塞的一般概念221

第二节厂内铁路照查闭塞设备223

笫三节 继电半自动闭塞225

笫四节 自动闭塞232

第五节道口信号设备236

第六节 机车自动信号和自动停车装置241

第一节联锁设备的一般概念245

第四章 工厂车站联锁设备245

第二节 电动转辙机251

第三节 小站电气集中255

第四节 大站电气集中258

第五节 电路锁闭原理262

第五章翻车机及驼峰信号设备274

第一节翻车机信号274

笫二节 调车驼峰的机械化与驼峰信号机275

笫三节驼峰自动集中概述279

第四节 制动设备及其他调车自动化设备284

第六章工业铁路通讯设备289

第一节 工业铁路电话通讯290

第二节 工业铁路专用电话293

第三节 无线调度电话294