《道路立交工程》

1．立交工程导论1

1.1 概述1

1.2 平交和立交2

1.3 非互通立交和互通式立交5

1.4 平交冲突点交通量的限度6

1.5 交织段的长度和车道数8

1.5.1 交织的型式8

1.5.2 交织段的设计通行能力9

1.6 互通式立交的分类10

2．组成立交的基本单元——匝道14

2.1 概述14

2.1.1 单车道单方向的转弯道路——匝道14

2.1.2 双车道单方向的转弯道路——转弯道15

2.1.3 单车道双方向的转弯道路——一般公路15

2.2 匝道的基本型式16

2.3 匝道的一些重要性质19

2.4 匝道设计标准24

2.4.1 绪言24

2.4.2 设计速度24

2.4.3 最小平曲线半径27

2.4.4 最大超高率和横坡29

2.4.5 缓和曲线和平面线形31

2.4.6 匝道纵坡和合成坡度32

2.4.7 竖曲线和纵断线形设计33

2.4.8 平面和纵面组合线形35

2.4.9 视距36

2.4.10 横断面和净空39

2.5 道口44

2.5.1 概述44

2.5.2 变速车道44

2.5.3 直线上单车道驶入道口47

2.5.4 直线上单车道驶出道口49

2.5.5 曲线上的单车道道口54

2.5.6 双（多）车道道口55

2.5.7 分岔道口和合并道口58

2.5.8 匝道道口间距61

2.6 集散道62

3．三肢互通式立交64

3.1 基本型式64

3.2 三肢立交的型式变化66

3.3 常用的一些三肢立交70

4．四肢互通式立交75

4.1 导论75

4.2 四个左转弯匝道都相同的立交78

4.3 三个左转弯匝道相同的立交78

4.4 二个左转弯匝道相同的立交80

4.4.1 相邻二个相同，另二个也相同80

4.4.2 相邻二个相同，另二个不相同81

4.4.3 对角二个相同，另二个也相同83

4.4.4 对角二个相同，另二个不相同84

4.5 一个左转弯匝道也不相同的立交90

4.6 四肢立交的基本型式92

4.7 四肢立交的型式变化93

4.8 常用的一些四肢立交96

5．多肢立交——转盘（环道）式109

5.1 一般的环道109

5.2 英国的小环交111

5.2.1 运行规则和效果111

5.2.2 环行立交通行能力计算方法114

5.2.3 一些小环交的例子118

6．收费道路的立交121

6.1 收费立交的形式121

6.2 收费站和收费广场123

6.2.1 收费站123

6.2.2 收费广场127

6.2.3 附属设施128

6.2.4 分期修建128

7．立交工程的规划和设计129

7.1 立交的规划和布局129

7.1.1 路段终点和与城市的连结129

7.1.2 基本车道路和车道平衡原则129

7.1.3 互通式立交之间的间隔131

7.1.4 一条路线上立交布置的一致性132

7.1.5 互通式立交对周围的影响133

7.2 立交工程的设计原则134

7.3 立交工程设计步骤138

7.4 匝道设计139

7.4.1 一般匝道的设计139

7.4.2 喇叭型立交环圈匝道的设计139

7.4.3 匝道曲线计算（一）查表法141

7.4.4 匝道曲线计算（二）解析法147

7.4.5 匝道曲线计算（三）样条函数法152

7.5 立交标志的设计157

7.6 城市立交的设计特点158

7.7 互通式立交的等级评估160

8．立交工程实例164

8.1 国内立交实例164

8.2 国外立交实例176

8.3 立交缺憾示例184

8.3.1 国内的一些实例184

8.3.2 国外的一些实例191

9．立交桥梁197

9.1 立交桥梁的特点和要求197

9.2 上部构造的一些合宜型式197

9.2.1 宽翼空心板梁和空心连续板梁197

9.2.2 无梁板桥201

9.2.3 斜腿刚构桥205

9.2.4 钢筋混凝土箱梁桥209

9.2.5 鱼脊梁式桥210

9.2.6 预应力混凝土组合梁211

9.2.7 其他立交桥型212

9.3 下部结构的美学要求214

9.4 桥梁接缝和桥面连续问题222

9.4.1 概述222

9.4.2 预切缝法223

9.4.3 桥面连续——柔性墩台法225

9.4.4 铰接刚构法（美国）228

9.4.5 索马（Thorma）接合料（英国）230