《科学技术成果报告 X105系列柴油机燃烧系统改进的试验研究》求取 ⇩

一、良好混合气的形成1

二、燃油供给系统的改进2

(一)油泵凸轮与柱塞的选择3

(二)限制ZS4S1针阀升程22

(三)提高高转速性能的措施24

三、配气系统的改进25

(一)低次方配气凸轮的应用25

(二)脉动能量进气管与引射排气管的应用31

(三)进气道芯盒的定型34

(二)活塞碰缸盖问题的解决38

四、其它有关方面改进38

(一)活塞碰气门问题的解决38

(三)“进气道敏感”问题的解决41

五、主要技术参数测量44

(一)活塞温度分布44

(二)燃油供给系统有关测量45

(三)示功图50

(四)废气成份测定51

参考文献52

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