《蒸汽机车通风理论与试验》求取 ⇩

一、通风装置压差理论概述1

1．乏汽喷出过程1

2．燃气与乏汽的混合过程3

3．混合气体的扩压过程11

4．能量平衡18

二、我国几种主要蒸汽机车烟箱通风装置的构造及用压差理论改造的概况23

1．原设计的通风装置23

2．改造设计的通风装置27

3．前进型3518号机车通风装置试验31

三、用压差理论改造通风装置的主要效果48

1．对牵引特性和机车总效率的影响48

2．对锅炉效率的影响和节煤率56

3．对通风效率的影响60

4．对烟筒效率的影响63

5．对速度场的影响68

四、通风装置改造前后有关资料的整理75

1．供汽率与放热率的关系75

2．燃气量与燃气比容81

3．乏汽量与乏汽比容86

4．混合气体参数91

五、通风装置设计中参数和系数的选定106

1．设计中参数的选择106

（1）引射系数m106

（2）比容比值iv108

（3）外网截面当量F当和锅炉流体阻力109

2．设计中系数的选择122

（1）乏汽流动时的速度系数？乏122

（2）射流换算压缩系数σ射123

（3）蒸汽消耗计算系数μ消123

（4）混合气体比容修正系数？v124

（5）烟筒喉部速度场特性系数β喉125

（6）通风特性系数II1125

（7）通风特性系数II3126

（8）引射速度系数？引128

（9）烟筒喉部换算压缩系数σ喉129

（10）燃气轴向速度系数？燃129

（11）烟筒效率η筒129

（12）最有利的射流喷射角2α134

（13）最有利的烟筒张角2β136

六、蒸汽机车通风装置的设计计算137

1．通风装置设计计算方法137

2．设计计算方法举例142

结论146

各种机车历次试验通风特性数据表（附表1）148

采用符号表（附表2）189

参考资料202