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目录10

第一章　水轮机调速器的功用和调整的原理简图10

Ⅰ．总论10

一、水轮机调整概述10

二、机组的静特性11

三、水轮机调速器的功用与调整的基本原理16

四、水轮机调整的特征17

Ⅱ．具有单独调节机构的水轮机调整原理简图18

五、直接作用的调速器简图18

六、具有刚性回复机构的间接作用的调速器简图20

七、具有缓冲机构的间接作用的调速器简图23

八、调速器控制机构的原理简图25

九、具有辅助放大装置的调整原理简图29

Ⅲ．双重调整的原理简图30

十、构造原理30

十一、协联器的简图32

十二、转桨式水轮机的调整简图33

十三、戽翼式水轮机的调整简图38

Ⅳ．按速度和加速度作用的调整简图44

第二章　调速器结构的元件46

一、飞摆46

二、配压阀68

三、液压放大装置106

四、缓冲机构114

五、调速器各机构的行程选择121

六、变速机构129

七、转桨式水轮机的协联器131

第三章　油压设备141

一、总论141

二、动作系统图143

三、油压设备的结构145

五、回油箱146

四、压力油筒146

六、油泵147

七、油泵的附件150

八、压力油筒的附件154

九、油压设备的计算160

第四章　水轮机调速器的构造及调整系统的联络175

Ⅰ．调速器的构造175

一、调速器的分类175

二、按速度及加速度作用的调速器177

三、通流式调速器183

四、手动调整原理图185

五、调速器的自动化机构186

六、水轮机事故关闭190

七、调速器机构的布置及其标准化191

八、协联器柜193

九、УК型调速器195

十、РК型成套调速器204

Ⅱ．调整系统的联络装置215

十一、水轮机轴和调速器离心飞摆的联络215

十二、油管路218

Ⅰ．调整系统的小波动221

一、基本理论221

第五章　水轮机单独运转时调整动力学221

十三、回复机构的传动杆221

二、调整过程稳定性的概念223

三、稳定判别式226

四、直接调整227

五、具有刚性回复联杆的间接调整232

六、具有缓冲回复联杆和残留不均衡度的间接调整239

七、从辅助接力器引出的回复联杆式调整系统图245

八、调整稳定范围的绘制法247

九、转桨式水轮机的双重调整248

十、辅助接力器相继作用的方程式256

十一、接力器时间参数的确定258

十二、转桨式水轮机调整稳定性计算实例263

十三、液压放大装置作用的动力学273

十四、协联器作用的动力学276

十五、水轮机调整实际过程的动力学特征280

十六、零件质量对液压接力器活塞动作的影响291

十七、计入水轮机特性的机器方程式292

Ⅱ．调整系统的大波动296

十八、突然甩负荷和增负荷时水轮机的工作条件296

十九、甩负荷以后的转速上升298

二十、关于水轮机设备中水锤的某些概念301

二十一、调整机构运动规律311

二十二、列宁格勒斯大林金属工厂采用的调整保证计算法316

第六章　有同期发电机的机组在电力网中平列运行时自动调速器的作用319

一、负荷分配319

二、系统残留不均衡度的当量值321

三、调速器不灵敏度的影响323

四、平列运行的动力学概念324

五、机组并列运行于无穷大电力网时调整系统中的过渡过程325

六、分析调速器快速作用的结论336

第七章　调速器试验338

一、单独机构的试验338

二、调速器的一般试验341

参考文献346