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第七章 曲线桥及斜桥1

7.1 概述1

7.2 基本设计中的问题1

目录1

7.3 曲线梁桥的分类5

7.4 曲线梁桥的结构分析8

7.4.1 单纯扭转理论9

7.4.2 弯曲扭转理论16

7.4.3 正交异性板理论74

7.4.4 折板理论75

7.4.6 有限单元法76

7.4.5 多角形曲线桥理论76

7.4.7 有限条元法78

7.4.8 连续曲线折板理论88

7.4.9 曲线格子梁理论90

7.4.10 迁移矩阵法95

7.5 实用计算法99

7.5.1 M/R法99

7.5.2 并列曲线梁桥的实用算法102

7.5.3 并列曲线Ⅰ形梁桥截面的简易算法112

7.6.1 挠度的性状115

7.6 曲线桥的力学特性与设计方面应注意之点115

7.6.2 弯矩117

7.6.3 扭矩117

7.6.4 截面旋转角118

7.6.5 格子刚度118

7.6.6 支承条件120

7.6.7 纵联122

7.6.8 曲线Ⅰ形梁的翼缘的局部屈曲124

7.6.9 曲线梁的翼缘有效宽度126

7.6.10 曲线梁桥的冲击系数127

7.7 单位用钢量130

7.8 主梁设计131

7.8.1 主梁刚度比的拟定131

7.8.2 腹板高度131

7.8.3 主梁形式的选择131

7.9 曲线桥实例132

7.9.1 曲线Ⅰ形梁桥132

7.9.2 曲线箱梁桥139

7.10 斜桥的结构分析139

7.10.1　斜支箱梁桥的结构分析140

7.10.2　斜桥的力学性状152

7.10.3　斜桥的简易算法155

7.11　曲线桥的动力学性状157

7.11.1 自由振动157

7.11.2　汽车行走时的强迫振动159

7.11.3　曲线梁桥的冲击系数162

7.12　斜梁桥的设计163

7.12.1　主梁设计163

7.12.2　斜桥的横向联系杆件的设计165

7.12.3　斜桥的混凝土桥面板166

7.12.4　铁路桥的主结构间距167

参考文献168

第八章　纵向联结系　横向联结系　桥门架172

8.1 概述172

8.2 设计计算173

8.2.1　纵联173

8.2.2　端横联178

8.2.3　制动架（制动桁架）178

8.2.4　根据空间结构分析的设计合理化179

8.3 构造方案192

8.3.1　纵联的构造192

8.3.2　横联的构造203

8.3.3　桥门架的构造212

参考文献215

第九章　支座216

9.1 前言216

9.2 支座的功能及发展218

9.3 钢支座220

9.3.3　防锈焊接钢支座221

9.3.4　改进的防锈焊接钢支座221

9.3.2　强化钢支座221

9.3.1　优质钢支座221

9.4 合成橡胶支座222

9.5 氟素树脂支座或PTFE支座223

9.6 用多种材料的支座224

9.6.1　氯丁橡胶盆形支座224

9.6.2　Neotopf滑动支座225

9.6.3　点摇滑动支座226

9.6.4　弧形滑动支座226

9.7 支座的安装227

9.8 结论227

参考文献228