《无轨电车的构造和计算》

前言5

绪论6

第一篇无轨电车的一般特性及理论10

第一章 苏联无轨电车运输和无轨电车车辆的发展10

1．无轨电车运输发展简述10

2．无轨电车同他种运输车辆的比较11

3．苏联无轨电车质量的发展14

第二章 无轨电车主要参数23

1．无轨电车的容量及车身布置24

2．无轨电车的重量指标及轴负载分布27

3．无轨电车的外形尺寸指标和内部尺寸29

4．无轨电车的通过性和机动性33

5．无轨电车的牵引特性和制动特性34

6．电耗率35

第三章 无轨电车运动理论基础36

1．车轮的滚动36

2．无轨电车运动方程式39

3．无轨电车的转弯运动42

4．牵引力和运动阻力44

5．车轮和道路之间的附着力及其附着系数47

6．作用在无轨电车轴上的法线反作用力的确定49

7．无轨电车的稳定性54

第四章 无轨电车在不同运动状态时所产生的内力及其与外力的关系61

1．牵引状态时的运动61

2．制动状态时的运动64

第五章 无轨电车在站距内的运动曲线图及交通速度67

第二篇机械设备构造72

第一章 牵引传动72

1．无轨电车牵引传动的总布置72

2．万向传动轴的构造74

3．减速器和差速器的构造78

第二章 前桥与后桥86

第三章 制动装置101

第三篇机械设备计算110

第一章 无轨电车牵引传动承受负载的求法110

1．牵引传动计算的任务110

3．现行的牵引传动负载的求法111

2．牵引传动传递的旋转力矩111

4．按牵引电动机起动冲击力矩计算牵引传动强度法113

5．无轨电车牵引传动冲击力矩134

6．有万向轴的牵引传动负载138

7．无轨电车在站道上行驶时牵引传动的负载及交通速度143

8．无轨电车牵引传动的其他负载149

9．上述牵引传动强度计算法的分析及减小作用负载的方法151

10．关于无轨电车牵引传动负载的实验资料163

11．无轨电车牵引传动计算法总结175

第二章 制动装置的计算176

1．制动效率计算和各车轮上制动力的分配177

2．制动器上力的相互作用181

3．制动器摩擦系数与制动传动机构中的损失185

4．制动器主要尺寸的选择196

5．制动器动作时间199

6．ΜΤБ-82Д无轨电车制动系统主要参数的确定205

第三章 轮毂轴承使用寿命的验算212

第四篇牵引电动机及其起动和速度调节215

第一章 牵引电动机的构造215

1．牵引电动机的工作条件及基本要求215

2．牵引电动机的功率216

3．ДК-202Б牵引电动机的构造220

第二章 牵引电动机的起动及速度调节224

1．牵引电动机的起动224

2．无轨电车行驶速度的调节230

1．起动电阻图解计算法234

第三章 起动电阻和调速电阻的计算234

2．起动电阻解析计算法237

3．起动电阻的热计算238

4．混激电动机调速电阻的计算240

第四章 电制动243

1．再生制动243

2．电阻制动247

第五篇无轨电车电气设备251

第一章 电气操纵系统251

1．操纵系统概说及其分类251

2．直接操纵系统252

3．使用单动式接触器的间接操纵254

4．使用联动式接触器的间接操纵258

5．无轨电车自动操纵系统260

第二章 无轨电车电气设备的保护266

1．无轨电车电气设备保护概说266

2．过负载和短路的保护267

3．升压和降压的保护271

4．漏电保护273

5．因无轨电车电气设备工作而产生的无线电干扰的防止275

第三章 电气连接线路图279

1．电气线路图概说279

2．ΜΤБ—82Д无轨电车的电气线路图281

3．ΜΤБ—82Д无轨电车的电线安装289

2．杆式集电器的构造293

1．集电器的一般特性293

第四章 集电器和起动电阻的构造293

3．集电器头子的构造299

4．A.M.吉姆斯柯夫集电器头子的构造301

5．起动电阻的一般特性304

6．带式费黑拉尔起动电阻的构造305

第五章 无轨电车的电器构造311

1．单动式电磁接触器311

2．电磁接触器的计算316

3．操纵控制器的构造321

4．继电器及自动开关的构造329

5．接触器底板、调速电阻及附加电阻的构造334

参考书目349