《全球海上遇险和安全系统 GMDSS》求取 ⇩

目录1

译者的话1

前言1

1什么是GMDSS1

2建立GMDSS的背景2

2.1建立GMDSS的原委2

2.2 SAR公约的内容4

2.2.1前言及本文4

2.2.2附件4

2.2.3日本对SAR公约的措施7

2.3海上通信的现状10

2.3.1地面通信10

2.3.2国际海事卫星（INMARSAT）业务17

2.3.3现行通信制度存在的问题18

2.4 GMDSS的必要性19

3 GMDSS的基本概念21

3.1基本概念21

3.2 GMDSS所针对的航区22

4 GMDSS的功能24

4.1 适用船舶24

4.2船舶应具有的通信功能24

4.2.1 GMDSS的通信功能24

4.2.2遇险报警24

4.2.3搜救协调通信25

4.2.4现场通信26

4.2.5示位信号26

4.2.6海上安全信息的播发26

4.2.7一般通信26

4.2.8驾驶台对驾驶台通信27

5.1 地面通信28

5 GMDSS使用的通信系统28

5.2卫星通信31

6船舶设备的装备要求与实现计划33

7 GMDSS的使用38

7.1 自动化通信的使用程序38

7.2岸上的SAR通信网及其应用39

7.3遇险船应采取的措施40

7.3.1 从遇险开始到被救助的过程41

7.3.2在A1海区航行装设VHF设备的船舶42

7.3.3在A2海区航行装设MF设备的船舶45

7.3.4 在A3海区航行装设海事卫星（INMARSAT）船站的船舶48

7.3.5在A3/A4海区航行装设HF设备的船舶52

8.1.1引进INMARSAT系统的经过57

8 GMDSS使用的通信系统及其特性57

8.1 INMARSAT系统57

8.1.2本系统的构成58

8.1.3空间部分58

8.1.4海岸地球站（简称岸站）61

8.1.5船舶地球站（简称船站）63

8.1.6加强群呼（EGC）72

8.2卫星紧急无线电示位标（EPIRB）系统73

8.2.1 INMARSAT的卫星EPIRB系统73

8.2.2 L频段EPIRB的试验76

8.2.3 COSPAS/SARSAT SYSTEM84

8.3数字选择性呼叫（DSC）105

8.3.1概要105

8.3.2技术特性106

8.3.3操作程序和发信格式108

8.3.4 DSC系统的实验113

8.3.5 DSC设备117

8.4 NAVTEX系统117

8.4.1全球航行警告业务117

8.4.2 NAVAREA警告业务119

8.4.3 NAVTEX业务122

8.5窄带直接印字电报装置（NBDP）129

8.5.1概要129

8.5.2特点130

8.5.3通信方式130

8.5.4机器的构成132

8.6.2技术特性和使用特性133

8.6.1概要133

8.6搜寻救助用雷达应答器（SART）133

8.5.5规格说明133

8.6.3实验结果137

9在GMDSS中与操作人员有关的问题149

9.1 背景149

9.2无线电工作者的资格和业务范围150

9.2.1 无线电工作者的资格150

9.2.2资格的业务范围151

9.3对操作人员的要求——现状与未来153

附录 1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）有关全球海上遇险和安全系统的无线电通信的修正案（节选）155

第Ⅲ章救生设备与装置155

第1条适用范围155

第6条通信155

第38条救生筏的一般要求157

第41条救生艇的一般要求157

第10条救生艇筏的配员与监督157

第42条半封闭救生艇158

第Ⅳ章无线电通信158

A部分通则158

第1条适用范围158

第2条名词和定义159

第3条免除161

第4条功能要求161

B部分缔约国政府的承诺162

第5条无线电通信业务的规定162

C部分船舶要求163

第6条无线电设备163

第7条无线电设备——通则163

第8条无线电设备——A1海区165

第9条无线电设备——A1和A2海区166

第10条无线电设备——A1、A2和A3海区168

第11条无线电设备——A1、A2、A3和A4海区170

第12条值班170

第13条电源171

第14条性能标准173

第15条维修要求174

第16条无线电员175

第17条无线电记录175

第Ⅴ章航行安全176

第12条船载导航设备176

第14条助航设备177

第21条国际信号规则177

附：英文公约文本（节选）179

英文索引213