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第一章海船载重线发展史1

1—1 载重线在欧洲的发展史1

1—2 载重线在美国的发展史3

1—3 1930年国际公约之后的发展4

1—4 1966年国际船舶载重线公约5

第二章船舶的适航性7

2—1 船舶强度7

2—2 干舷9

2—3 稳性10

第三章干舷理论12

3—1 形状干舷13

3—2 船舶运动和干舷16

3—3 勘绘干舷的条件17

第四章载重线船型19

4—1 “A”型船19

4—2 “B”型船20

4—3 “A”、“B”型船舶的破损假定和破舱稳性22

第五章载重线公约名词和标记23

5—1 名词解释23

5— 2载重线标记29

第六章核定干舷的条件33

6—1 各种开口的位置及围板高度33

6—2 水密门38

6—3 甲板上的小水密舱口41

6—4 货舱口和机舱开口46

6—5 通风筒、空气管、货舱舷门48

6—6 栏杆和支柱55

6—7 舷窗和方窗60

6—8 排水口、进水口、泄水口77

6—9 排水舷口82

6—10 核定木材载重线的特殊要求85

第七章最小干舷计算88

7—1 船长、方型系数、型深对干舷的修正99

7—2 上层建筑和围蔽室对干舷的修正100

7—3 舷弧的修正113

7—4 干舷计算总表129

7—5 船首最小高度、舷窗、损失浮力对干舷的影响133

7—6 各季节载重线的确定135

7—7 区带、区域和季节期138

7—8 国内航行船舶的载重线139

第八章海船载重线的检验151

8—1 船舶稳性151

8—2 检验申请158

8—3 初次检验报告159

8—4 载重线检验项目165

8—5 证书的颁发168

8—6 定期检验和年度检验168

8—7 监督169

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