《斜拉桥》求取 ⇩

1．斜拉桥的发展1

1-1引言1

1-2 斜拉桥的发展历史1

1-3 第二次世界大战后斜拉桥的发展11

1-4 建成的斜拉桥15

1-5发展趋势28

1-5-1 概况28

1-5-2 钢斜拉桥29

1-5-3 混凝土斜拉桥29

1-5-4 组合结构形式的斜拉桥29

1-5-5 总结30

附录：建成的斜拉桥汇总表30

2．主要承重结构的静力计算47

2-1静力体系的考虑47

2-1-1 概况47

2-1-2 布置两个平行钢索面的斜拉桥47

2-1-3 布置中间钢索面的斜拉桥48

2-1-4 空间体系的概况50

2-2荷载和内力计算51

2-2-1 概况51

2-2-2 有效荷载51

2-2-3 恒载51

2-2-4 恒载作用下随时间变化产生的内力54

2-2-5 温度影响55

2-2-6 风力影响55

2-2-7 其他影响56

2-3按Ⅱ次理论的计算56

2-3-1 概况56

2-3-2主要承重体系的Ⅱ次理论56

2-3-2-1 概况56

2-3-2-2 杆件的静力形变法57

2-3-2-3 在斜拉桥上的应用57

2-3-2-4 Ⅱ次理论对结构计算尺寸的影响60

2-3-3钢索的Ⅱ次理论60

2-3-3-1 钢索承重状态的概况60

2-3-3-2 主梁受力体系上钢索的应力、应变性能61

2-4承重结构安全的验算61

2-4-1 概况61

2-4-2 梁的承重情况61

2-4-3 允许应力的设计62

2-4-4安全值63

2-4-4-1 决定性经验的考虑63

2-4-4-2 概率理论的考虑63

2-4-5 用部份安全系数值的设计方法64

2-4-6用部份安全系数概念的设计64

2-4-6-1 荷载和应变的关系64

2-4-6-2 不同荷载作用的组合65

2-4-6-3 斜拉桥Y-值概念66

3．塔架67

3-1塔架的功能和形式的概况67

3-2使用阶段和安装阶段的设计标准69

3-2-1 钢塔架69

3-2-2 混凝土塔架70

3-3钢索力在塔架上的分布71

3-3-1 钢塔架72

3-3-2 混凝土塔架72

3-4 组合式塔架76

4．受拉杆件（钢索）76

4-1概况76

4-2 钢丝的制造77

4-3螺旋钢索及其索锚固78

4-3-1 概况78

4-3-2 螺旋钢索的制作79

4-3-3 螺旋钢索的锚固（钢索锚头）80

4-4平行钢丝束及其锚固81

4-4-1 概况81

4-4-2 预制平行钢丝束的制造81

4-4-3 平行钢丝束的锚头82

4-5受拉杆件的特殊性能82

4-5-1 概况82

4-5-2 破坏力83

4-5-3 应变性能和钢索模量85

4-5-4 螺旋钢索的拉伸86

4-5-5 疲劳强度、疲劳87

4-5-6 受拉杆件的转折性88

4-6防腐蚀88

4-6-1 概况88

4-6-2 内部防护89

4-6-3 外部防护89

4-6-4 锚头和钢丝转向位置范围的保护89

4-6-5 总结90

4-7 全封闭钢索和平行钢丝束的比较90

5．次要承重体系90

5-1概况90

5-2 非干扰区的次要承重体系91

5-3穿钢索范围内的次要承重体系—加劲梁92

5-3-1 局部力的分布93

5-3-2 钢索力的垂直分力93

5-3-3 钢索力的水平分力95

5-3-4 构造问题97

5-4在加劲梁、塔架穿透范围的次要承重体系99

5-4-1 中间塔架99

5-4-2 外测塔架102

5-5 桥梁端部的次要承重体系104

6．斜拉桥的安装104

6-1安装计划的基本标准104

6-1-1 安装阶段的承重安全104

6-1-2 有计划的内力和变形状态的形成105

6-2 安装阶段的静力计算107

6-3工地上的安装过程109

6-3-1 桥梁的悬臂拼装109

6-3-2钢索的安装110

6-3-2-1 概况110

6-3-2-2 单根钢索的超张拉110

6-3-2-3 钢丝束的超张拉112

6-3-3 塔架的安装113

6-3-4 塔架的控制和校正措施113

6-4 总结114

7．空气动力学114

7-1历史变迁114

7-2对空气动力学原理的说明116

7-2-1 气压116

7-2-2 气流117

7-2-3 振动119

7-3斜拉桥上的振动121

7-3-1 单根钢索的振动121

7-3-2 竖琴形钢索上的振动122

7-3-3 塔架上的振动122

7-3-4 加劲梁上的振动123

7-4 模型试验124

7-5 构造物上的量测126

7-6构造措施126

7-6-1 防止钢索的振动126

7-6-2 防止塔架的振动127

7-6-3 防止加劲梁的振动127

7-7 总结130