《国外低合金钢、合金钢 2 1986年》求取 ⇩
作者 | 编者 |
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一、高强度低合金钢1
高强度微合金钢的强化机制1
海洋工程用高强度钢9
几种用于大线能量焊接的新钢种14
日本现代结构钢的焊接性19
海洋结构用钢的焊接性30
第一部分:试验工作和结果30
海洋结构用钢的焊接性37
第二部分:讨论和结论37
硬度当量能更准确地估算焊接性45
低碳微合金化钢的热影响区韧性50
耐大气腐蚀钢腐蚀量预测模型的研究57
低温韧性良好的耐候钢62
硼对含铜低合金钢组织和性能的影响63
钢坯连铸机结晶器内复合微合金化对热轧船用钢14Г2性能的影响66
二、汽车用薄板钢69
汽车用高强度钢板的生产技术69
车轮轮辋用高强度钢板的发展77
新的冷成形Fe/AI/C双相钢84
新日铁汽车用高强度薄钢板的冶金问题89
汽车制造用高强热轧和冷轧钢板的加工性能和使用性能95
形变热处理微合金双相HSLA钢组织-性能关系的影响99
在大轧制应变量下双相钢的行为103
三、齿轮钢105
含硼钢及其生产工艺105
关于硼表面硬化钢的晶粒长大109
低硼钢熔炼法115
低合金钢碳氮共渗层的相组成和机械性能118
复杂形状零件的淬透性计算方法121
四、模具钢125
锻模用钢的现状和今后的课题125
汽车用塑料模具钢130
精密塑料模具用钢133
高硬度、高韧性冷作工具钢QCM8的开发135
新塑料模具钢“HPM系列”不同用途的选定138
X40CrMoV51热作钢中的晶界碳化物析出141
复合合金化对热作模具钢精细结构的影响145
日本不锈钢新钢种的开发151
五、不锈钢151
不锈钢中铬的部分取代160
高强度不锈钢(301LC)的开发--车辆用结构材料166
极低温用高强度不锈钢173
节约合金的微合金化耐蚀性钢10X14Г14H4T178
耐大气腐蚀性优良的Fe-Cr钢181
铬锰亚稳奥氏体钢的冷塑性变形186
钟表零件用新型易切削不锈钢188
不锈钢建筑材料189
耐蚀奥氏体钢力学性能的改进191
06X17AГ18型高氮钢的组织和性能特征193
08X18T1耐蚀钢的化学组成和力学性能196
耐锈性好的不锈钢光亮退火材199
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