《中央研究院近代史研究所口述历史丛书 凌鸿勋先生访问记录》求取 ⇩

一、家世与教育1

（一）我的家世1

（二）广州中学五年3

（三）和铁路结初缘6

（四）上海高等实业学堂（南洋公学）五年8

1.南洋公学的缘起8

2.监督唐文治先生9

3.学校生活11

二、赴美实习15

（一）命运的另一次转变15

（二）美国桥梁公司实习16

（三）留美学界18

（四）美国介入欧战19

三、任职交通部21

（一）回国初任事21

（二）交通部的景象22

（三）铁路技术标准化的开始24

（四）亲眼目睹「五四运动」25

（五）任教南洋大学26

（六）黄河铁桥29

（七）离开交通部31

四、出长南洋大学35

（一）重执教鞭35

（二）主持南大校务37

（三）东南战争的另一幕38

（四）国父逝世40

（五）五卅惨案40

（六）筹备吴淞商船学校42

（七）中山陵的设计43

（八）艰苦中求进步44

（九）南洋大学三十周年46

（十）永留去思47

五、苍梧一载51

六、任职铁道部55

（一）铁道部成立55

（二）回到铁路界56

（三）勘查平汉铁路桥梁58

（四）接掌陇海铁路工程局60

（五）中原战事65

七、欧美之行69

（一）赴欧美出席会议69

（二）西伯利亚路程71

（三）莫斯科车站的一幕72

（四）欧洲大陆掠影73

（五）英伦之游76

（六）美国两月之考察77

八、陇海铁路的展筑81

（一）灵潼段复工81

（二）潼西段的筹画82

（三）民国二十年的内忧外患84

（四）国民政府迁都洛阳85

（五）筹组陕西实业考察团87

（六）陕南考察89

九、粤汉铁路的完成93

（一）我与顾孟馀先生93

（二）出长株韶段工程97

（三）借用英庚款100

（四）工程局迁衡阳102

（五）路工的进展（上）105

（六）路工的进展（下）109

（七）共匪西窜的骚扰113

（八）丁文江先生之死115

（九）续絃116

（十）两粤局势的变化117

（十一）粤汉铁路管理局的成立119

（十二）黄埔支线与广九路接轨124

十、战时湘桂铁路的兴筑127

（一）「七七」前后127

（二）湘桂铁路的筹筑132

（三）初抵南宁134

（四）铁路企业化135

（五）中法南镇铁路借款合同136

（六）广西的征工筑路139

（七）接办桂南段路工141

（八）广州沦陷与重庆之行142

（九）空袭下的湘桂路工144

（十）撤出南宁150

（十一）抢筑桂柳段与运兵阻敌151

（十二）贵阳会亲153

（十三）离桂入川157

十一、我与西北交通建设161

（一）天成铁路的筹筑161

（二）兼长西北公路管理处164

（三）宁夏之行167

（四）宝天铁路的经营170

（五）河西之行174

（六）西北建设考察177

（七）战局的发展184

十二、四年从政189

（一）出任交次与筹昼交通复员189

（二）中苏友好同盟条约丧失国权192

（三）交通部接收及善后事宜195

（四）中共破坏津浦铁路199

（五）政治协商202

（六）督修粤汉路205

（七）马歇尔调处与恢复交通之商谈207

（八）行宪前之政局212

（九）东北之行215

（十）学潮迭起219

（十一）欧洲之行220

（十二）东北局势恶化229

（十三）金圆券的发行235

（十四）台湾之行239

（十五）金融波动与大局逆转242

（十六）和谈声中的苦闘245

（十七）迁都广州249

（十八）退出政途251

十三、香港一载255

十四、台湾二十年259

（一）台大任教259

（二）转业石油261

（三）出席远经会内陆运输会议263

（四）出席国际劳工会议264

（五）美国之行266

（六）各项建设沛然而兴273

（七）日本访问276

（八）中国铁路志及四年从政回忆278

（九）交大在台复校280

（十）我与石门水库282

（十一）出席第四十二届日内瓦国际劳工会议285

（十二）出席第五届国际石油会议287

（十三）中国石油公司的转投资事业289

（十四）光隆油轮爆炸案291

（十五）日本铁路考察292

（十六）参观马尼拉炼油厂294

（十七）参观美国海湾油公司295

（十八）参加日本油轮下水礼297

（十九）参观美国莫比油公司298

（二十）中国石油公司自备油轮的开始300

（廿一）中国石油公司业务猛进的开始304

（廿二）赴日参观轩辕油轮306

（廿三）退休307