《汽轮机调节动态特性 计算、分析、试验和研究方法》

第一章关于调速系统设计及试验的几个问题1

第一节 N12-35型汽轮机调速系统及静态特性计算方法简介1

第二节 静止试验与静态试验的差异4

第三节 流量系数对速度变动率的影响9

第四节 油口油流反作用力对调节特性的影响13

参考文献21

第二章关于最佳控制油压数值的确定22

第一节 讨论的系统及问题的说明22

第二节 以往最佳px值的证明22

第三节 新意见的提出23

第四节 对新意见的不同意见24

第五节 正确确定比较基准26

第六节 随动滑阀两侧压力的确定27

参考文献32

第三章常用汽轮机调速系统动态特性计算与分析方法33

第一节 调速系统33

第二节 动态方程34

第三节 特征方程与动态过程41

第四节 传递函数47

第五节 状态变量法51

第六节 稳定性判别55

参考文献61

第一节 以往计算方法中存在的问题62

第四章汽轮机调节系统动态特性计算方法的改进62

第二节 在用变系数线性微分方程计算动态过程中的几个问题64

第三节 计算方法67

第四节 计算结果分析69

参考文献70

第五章用直流电动机模拟转子方程的研究71

第一节 用直流电动机模拟转子方程71

第二节 增加电枢电流Ia反馈73

第三节 转速反馈系统74

第四节 实际模拟系统75

第五节 反馈系统计算举例76

参考文献79

第一节 基本环节及其电气模型80

第六章调节系统中典型环节及其电子模拟80

第二节 运算放大器及实用典型环节的组成88

第三节 典型非线性环节的模拟94

第四节 模拟机的排题要点及举例100

参考文献103

第七章考虑主油泵特性时调速系统的特性104

第一节 断油式错油门机械反馈系统104

第二节 节流式错油门调速系统109

第三节 一般调速系统114

第四节 主油泵进口油压的改变114

参考文献116

第一节 调速器只控制泄油的控制油路117

第八章液动调速系统控制油路的分析117

第二节 调速器同时控制进油与泄油的控制油路122

第三节 错油门滑阀由弹簧平衡的控制油路126

第四节 错油门滑阀由液压平衡的控制油路130

第五节 积分环节的反馈位置与系统迟缓率的关系137

参考文献138

第九章关于功频调节系统几个问题的讨论(含参数优化)141

第一节 汽轮机调速系统的发展141

第二节 功率信号的引用144

第三节 功频调节系统的反调问题145

第四节 机组与电网的关系146

第五节 功频电调系统反调的消除151

第六节 关于功率信号的再认识153

第七节 调节系统最佳参数的概念154

第八节 功频调节系统目标函数的确定159

参考文献160

第十章汽轮机快关控制161

第一节 快关控制问题的提出161

第二节 执行快关的信号162

第三节 快关控制回路164

第四节 典型快关控制过程165

第五节 快关对热机的影响166

参考文献170

第一节 基本原理171

第十一章调节抽汽汽轮机多变量输入输出系统解耦控制条件171

第二节 一次调节抽汽调节系统及其动态方程174

第三节 用状态变量法求解耦条件181

第四节 梅森公式及其应用186

第五节 用梅森公式计算Pc对？的解耦条件192

第六节 用梅森公式求？对Pc解耦的条件196

第七节 调节抽汽调节系统解耦的近似性197

参考文献198

第十二章汽轮机调节系统特性的参数估计199

第一节 调节系统参数估计的原理与方法199

第二节 甩负荷过程参数估计数字仿真实验202

第三节 随机扰动下的参数辨识数字仿真实验207

第四节 关于调节系统参数估计应用的讨论211

参考文献213

第十三章液压正弦波发生器的研制及其在调速系统动态分析中的应用214

第一节 液压正弦波发生器研制的目的与要求214

第二节 设计方案的选择与计算214

第三节 影响发生器工作特性各因素的讨论217

第四节 结构说明225

第五节 电厂试验系统及条件说明226

第六节 扰动频率对特性的影响227

第七节 调节系统的自激振荡230

第八节 对125MW机组调速系统的一些看法232

参考文献233