在全球生产分段化和中间品贸易盛行的背景下，本书分析中间品在不同国家关境间的多次频繁进出，需要自贸试验区（海关特殊监管区域）的政策制度设计，以降低贸易成本，提升全球价值链中的地位。从发展历程来看，中国海关特殊监管区的建设不仅降低了的贸易成本，而且提升了中国产品的出口复杂度；但是现行海关特殊监管区域的政策设计还存在一定的局限性，需要通过自贸试验区这个平台实施新的贸易制度创新探索。本书还介绍了美国对外贸易区和欧盟无水港的建设经验，以期为中国自贸试验区的货物贸易制度建设提供借鉴；并以丰田汽车为例，分析跨国公司如何利用自贸试验区的贸易制度设计以提高供应链管理效率。

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