本书在理论上分析了制成品运输成本、劳动力流动成本、制造业份额和制造业的规模经济等因素对产业集聚和地区差距的影响，并且运用数值模拟的方法模拟了各参数在不同取值情况下对集聚和地区差距的影响，验证了理论分析。同时以中国经济发展的现实为背景，考虑到在户籍制度下劳动力流动具有成本的特征性事实，并将其融入到新经济地理模型中，得出了一些有启发性的结论，为中国地区经济差距的现状及未来发展提出理论解释和政策建议。

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