本书以协同机理为基础，通过协同机理的原理，时间、空间和环境外部条件以及协同激励效应三方面，以国外典型国家及中国重庆交通建设与经济发展的相关数据为支撑，论述交通建设与经济发展相互“引领”的双向性，即交通建设“引领”经济发展，经济发展必然“引领”交通建设。

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