本书通过已有的区位与空间经济的一半理论及其研究方法,以贵州全面进入高铁时代和“县县通高速公路”作为大背景,在具有中国特色社会主义经济制度的前提下,从历史的眼光分析交通对贵州这个区域空间上的作用及其变化,充分发挥“政府这只有形之手”的宏观调控与规划作用,突破行政区划制约,达到县域均衡协调发展的目的。本书数据有力,资料翔实。

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