大量档案资料和文献史料为基础，综合运用历史学、地理学、区域经济学、制度经济学、统计学等学科的理论与方法，首次对抗战时期大后方交通及其对西部地区的经济影响进行了全方位、多层面的研究。本成果深化了中华民国史的研究，有助于提高抗日战争史、区域经济史研究的学术水平；同时，可为当前西部经济开发提供历史借鉴，具有现实意义。

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