《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》重点针对煤炭物流运输网络可靠性评估的相关问题进行研究,具体研究工作主要包括以下几个方面。(1)研究将保持可靠性不变的网络化简方法与状态空间分解方法整合应用于煤炭物流运输网络连通可靠性分析,提出了一种高效的连通可靠性计算方法。为衡量运输边对网络连通可靠性影响的重要程度,建立了运输边重要性的评价指标。以山西宏圣公司的煤炭物流运输网络为例,对其连通可靠性及运输边的重要性进行了讨论分析,并解释了连通可靠性和运输边的重要性所蕴含的管理学含义。(2)多态极小路方法是评估网络能力可靠性的一类重要方法,《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》针对传统多态极小路模型的不足,为了缩小多态极小路的搜索范围,借助于容量下界的概念研究并建立了多态极小路的改进数学模型;针对求解过程中的重复多态极小路问题,提出多态极小路的关联值概念,并建立了多态极小路与其关联值之间的对应关系,在此基础上,研究并提出一种新的方法来识别重复多态极小路。《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》重点针对煤炭物流运输网络可靠性评估的相关问题进行研究,具体研究工作主要包括以下几个方面。(1)研究将保持可靠性不变的网络化简方法与状态空间分解方法整合应用于煤炭物流运输网络连通可靠性分析,提出了一种高效的连通可靠性计算方法。为衡量运输边对网络连通可靠性影响的重要程度,建立了运输边重要性的评价指标。以山西宏圣公司的煤炭物流运输网络为例,对其连通可靠性及运输边的重要性进行了讨论分析,并解释了连通可靠性和运输边的重要性所蕴含的管理学含义。(2)多态极小路方法是评估网络能力可靠性的一类重要方法,《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》针对传统多态极小路模型的不足,为了缩小多态极小路的搜索范围,借助于容量下界的概念研究并建立了多态极小路的改进数学模型;针对求解过程中的重复多态极小路问题,提出多态极小路的关联值概念,并建立了多态极小路与其关联值之间的对应关系,在此基础上,研究并提出一种新的方法来识别重复多态极小路。(3)把物流运输费用与运输能力相结合,研究运输费用约束下的煤炭物流运输网络能力可靠性评估问题。满足费用约束的多态极小路可以用来计算运输费用约束下的能力可靠性,《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》从定义出发研究并建立了状态向量空间存在满足费用约束的多态极小路的条件;为了提高满足费用约束的多态极小路的搜索效率,《煤炭物流运输网络可靠性评估研究》引入一种有效的分解方法将状态向量空间分解成搜索子空间。(4)以大同到连云港的煤炭物流运输网络为分析对象,对其能力可靠性问题开展了实证研究。首先,对网络在不同承载能力水平下的可靠性进行了分析,并根据可靠性的概率属性,对网络的平均承载能力水平进行了评估;借助于灵敏度分析方法,研究了运输边可靠性的变化对网络能力可靠性的影响程度。其次,从能力可靠性的角度构建了煤炭物流运输网络改进方案的优化模型,并给出了关于网络改进方案的决策建议。最后,对网络在不同运输费用约束下的能力可靠性开展了评估,并分析了运输边单位运输费用的变化对网络能力可靠性的影响程度。

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