本书以现有国际服务贸易、航空运输经济学等理论为基础，尝试建立一个国际航空运输服务贸易的理论、政策及其工具的分析框架，运用可计算的一般均衡（CGE）方法，实证模拟检验了理论模型和政策工具的分析结论。在理论、政策和实证模拟的基础上，提出了进一步完善我国国际航空运输政策的对策建议。中国是贸易大国，尤其是加入WTO以后，贸易额猛增，这种态势推动了中国运输服务贸易的发展。航空运输服务贸易在运输服务贸易中所占的比例虽然不是最大，但是由于航空运输的高效性、便捷性、安全性，近年来呈现稳步增长趋势。航空运输服务贸易对运输服务贸易乃至整个服务贸易的影响越来越大。如何将中国打造成航空运输强国，如何提高航空运输服务贸易的竞争力是我们必须重视的问题。笔者针对运输服务贸易中的航空运输服务贸易的竞争力问题进行了研究，希望对提升中国航空运输服务贸易国际竞争力提供帮助。

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