本书针对区域物流系统的运行原理,进行了经济学分析,分析过程中,采用了中国及其他国家的数据,运用SAS工具进行了实证数据验证。其实证研究,分别以长三角及东北亚经济区作为研究对象,提出了打破行政区经济的藩篱、构建统一的物流市场体系的政策建议。

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