本书首先分析研究了研究矿区软岩巷道工程地质特征、软岩类型、工程力学特性和巷道变形破坏力学机制及应力转移过程模式。另外，研究介绍了软岩工程控制理论，提出了有效可行的支护方式，并对大松动圈软岩进行了研究，采用RFPA计算软件模拟计算、初始设计、参数优化、工程监测、信息反馈修正，使支护设计更加科学合理可靠。最后通过大量的工程实践，表明该研究成果控制了软岩持续变形破坏，保证了巷道稳定，产生了显著的技术经济效益，对于国内同等类型条件下的矿区具有较高的推广应用价值。

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