本书通过分析天津在不同历史时期的城市空间形态变化，得出交通发展对城市空间结构的影响具有代表性和典型性。同时，本书中借用时间序列模型、相关分析模型、回归模型与关联维数模型对城市空间结构与交通方式之间的相关关系及其发展规律进行了论证和探讨，提出天津要向国际性、外向型城市迈进，建立现代化的城市综合交通运输体系是必不可少的前提和条件。城市要发挥区域经济优势，就要加强对外交通的能力，实现从行政区经济向经济区经济的转变，才能整合各种资源，从而提高整个区域的竞争力。

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