本专著属于船舶与海洋工程科学技术领域。非线性波浪是造成船舶失事的主要原因，而民船设计中波浪载荷的计算是基于线性波理论；这种设计理论和失事机理的差异，对船舶和海洋工程结构物的安全运营构成潜在威胁，不能有效保证船舶和海洋结构物的海上安全。最典型的非线性孤立水波及其相互作用，是建立基于非线性水波理论的船舶与海洋工程结构物设计方法的关键科学问题，也是国际海洋工程研究领域长期关注的基本科学难题。非线性水波的试验研究是非线性水波研究的重要的研究手段，本专著以非线性水波的试验研究为主线，开展论述和讨论。

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