《表6 不同驾驶方式下EER分布 (%)》

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《不同工况下轻型车油耗试验驾驶方式评价》

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根据EER的计算方法可知，平顺驾驶和粗暴驾驶ER和DR的不同变化方向放大了EER的变化，从表6可以看出，3种工况正常驾驶时能量经济性变化率在0左右波动，对于WLTC工况，平顺驾驶时EER为-3.01%，粗暴驾驶EER为3.51%，较ER的变化偏大.对于FTP75工况，平顺驾驶时EER为-4.95%，粗暴驾驶EER为5.31%，粗暴驾驶EER较ER变化更大的原因主要由于DR较大.对于NEDC工况，EER的变化和ER变化相当.