《表5“815”、“056”与硅化钼涂层的研制情况》

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《双组元液体火箭发动机推力室材料研究进展》

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基于硅化物类涂层材料本身的物理化学特性，目前铌合金涂覆硅化物涂层，其长时稳态工作的最高温度为1 600℃。随着航天型号的发展，铌合金涂覆硅化物涂层已难以满足发动机服役温度的需求。贵金属材料因具有更优异的高温力学和抗氧化性能，于20世纪80年代开始，受到了国内外科研工作者的关注。美国与欧洲分别集中对铱涂层-铼基材（铱/铼）和铂-铑合金进行材料及工艺方面的研究。