《表3 进气道自不起动迎角试验时序设定》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《迎角变化引起的高超声速进气道起动迟滞现象试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对于不起动进气道，当迎角减小至临界值，进气道不起动状态失稳，并迅速建立起动流场结构。进气道通过分离区及波系结构实现来流动压和背压的匹配。流动状态失稳即意味着该流场结构无法实现来流动压和背压的匹配，需要建立新的流场结构来实现新的平衡。当迎角减小，前体对气流的压缩程度变小，意味着来流动压增大，此时分离区后移，分离激波强度增加，对应的背压也增大，从而实现分离区的自持稳定。当迎角减小至临界迎角，分离区的调整无法产生足够大的背压来对抗不断增大的来流，此时分离区失稳，进气道进入起动状态。