《表1 起动时间分段:民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究》
通过QAR数据记录同一发动机连续两次起动情况,如表1所示。冷发起动时(First start),发动机出现冒白烟,并喷火的现象,冷发起动失败,随后,进行冷转(Dry motoring)69s,再次起动发动机,此时由于发动机上一次的起动,温度较高,为热发起动(Second start),此时起动成功。
图表编号 | XD00119837400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.08 |
作者 | 赖安卿、付尧明、闫锋 |
绘制单位 | 中国民用航空飞行学院、中国民用航空飞行学院、中国民用航空飞行学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |