《表1 实验内容：基于交互认知模型的飞行机组团队情境意识实验研究》

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《基于交互认知模型的飞行机组团队情境意识实验研究》

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综上所述，实验采用2（信息完整和信息不完整）×2（沟通和不沟通）的实验设计。实验模拟的应急情境为某支线航班飞机处于油量不足的状态，需要按照快速检查单执行飞行任务，同时根据管制指令操纵飞机，并通过各种信息判断飞机着陆的最佳机场，实验中从三个备降机场选出最佳的机场，最佳着陆机场有且只有一个。在处理突发情况的过程中，飞行机组需要根据管制指令操纵飞机，并要求飞行机组通过各种信息来判断飞机着陆的最佳机场。实验过程中的4次分实验如表1所示，在实验1和实验2中，利用白板分别遮挡部分仪表以使PF和PM在飞行任务中分别获得不完整信息；在实验3和实验4中，仪表无遮挡，机组成员可以获取全部仪表相关信息。