《表1 电动汽车动态无线供电系统实验参数》

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《电动汽车动态无线供电系统电能耦合机构与切换控制研究》


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图12中,电能传输线圈采用利兹线绕制而成,电磁屏蔽材料粘贴于传输线圈背面,具体实验参数见表1。