《表1 墩台顶位移限值(单位:mm)》

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《新建城际轨道交通桥梁下穿既有高铁桥梁的影响分析》


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通常情况下铁路桥墩沉降变形是导致上方线路不平顺的主要原因,根据《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》及以往临近铁路工程的经验,受下穿工程影响的高速铁路桥梁墩台顶位移限值应符合表1规定: