《表1 墩台顶位移限值(单位:mm)》
通常情况下铁路桥墩沉降变形是导致上方线路不平顺的主要原因,根据《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》及以往临近铁路工程的经验,受下穿工程影响的高速铁路桥梁墩台顶位移限值应符合表1规定:
图表编号 | XD00201850800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.01.20 |
作者 | 魏士杰 |
绘制单位 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
通常情况下铁路桥墩沉降变形是导致上方线路不平顺的主要原因,根据《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》及以往临近铁路工程的经验,受下穿工程影响的高速铁路桥梁墩台顶位移限值应符合表1规定:
图表编号 | XD00201850800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.20 |
作者 | 魏士杰 |
绘制单位 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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