《表5 参数率定后最终取值》

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《基于SWMM的道路LID措施优化研究》

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通过试错法对各个参数进行多次调试，最终得到各下垫面参数见表5。实测与模拟水量过程图见图2，修正参数后的模型，在3场降雨条件下纳什效率系数ENS依次为0.707、0.719与0.811，接近于1，说明模型模拟的径流过程线与实测径流过程线拟合度较高，模型表现出较好的适用性。