《表2 城市内涝模型率定后的参数值》

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《基于高时空分辨率降水预报产品的城市内涝预警研究》

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根据合肥市排水办提供的部分内涝点的积水深度监测实况，结合模拟情况对模型进行调参和修正（表2）。主要做法包括:针对立体化交通设施，如下凹式立交桥、地下通道等，将所在网格的高程从桥面高度降低到桥底高度；修改管道管径；根据路面材质，修改路面的糙率（吴持恭，1982）；根据易涝点信息适当调整网格高程。