《表2 电动汽车生产博弈矩阵》

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《博弈论视角下普及电动汽车和发电耗煤量的关系》

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观察表2可发现，博弈均衡点是：（-A-L，-C1+A）与。因为政府低补贴的概率很大，所以企业会在低补贴时，选择生产电动汽车，但是生产概率很小。全国各城市在新能源汽车推广工作中面临的共性问题表明现有补贴力度略显不足，导致汽车普及时代的强大需求与新能源汽车的高成本促使汽车企业的发展战略瞄准低端市场，严重阻碍了科技进步和技术创新。